Статьи / Рубрика: Инвестиции

Россия в сингапурском измерении
September 2013 | Инвестиции


photo by HooLengSiong

Председатель-основатель Российско-Сингапурского делового форума (РСДФ), экс-посол Сингапура в РФ Майкл Тэй посетил Москву в рамках подготовки к очередному совещанию форума, учрежденного в 2006 году. Господин Тэй разъяснил читателям WEJ основные  приоритеты экономического сотрудничества Сингапура с Россией.


«В последнее время происходит недопонимание между многими странами, что отдаляет инвесторов от совместных проектов и других инициатив. Например, некоторые бизнесмены, планирующие вложить свои деньги в российские компании, для понимания ситуации читают газеты, в основном западные. Но западная пресса негативно отзывается о России и о происходящих внутри страны событиях. Тем самым, отпугивая инвесторов из других стран. Что искажает понимание этой страны. Нужно, на мой взгляд,  более активно развивать информационный обмен между нашими государствами. В том числе, в сфере государственной экономической политики, а также в рамках культурных связей. Эти факторы позволят лучше, объективнее понимать страну и с большей взаимной пользой развивать связи между бизнес-сообществами.

Сингапурское государство приложило немало усилий для искоренения факторов коррупции, для развития инфраструктуры, высокотехнологичных и наукоемких отраслей, как и для всё более широкого привлечения иностранных инвестиций. Этот опыт интересен для России, что отражается в работе РСДФ. Поэтому упомянутые отрасли и секторы являются основными «точками» взаимных инвестиционных интересов и, в частности, планов сингапурского бизнес-сообщества в РФ.

Россия и Сингапур намерены и  в будущем развивать сотрудничество в области высоких технологий, а также разрабатывать и реализовывать совместные проекты в Сибири и на Дальнем Востоке. Есть интерес к инвестициям в сельское хозяйство России.

Хотел бы также обратить внимание на успехи Сингапура и соседних с ним стран АСЕАН в комплексном развитии транспортной инфраструктуры, включая транзитные коридоры. В том числе, между Сингапуром и сопредельной Малайзией (через Джохор-Бару). По-моему, интересен опыт развития транспортной сети в Восточной Малайзии (Северный Калимантан). Это направление государственной экономической политики очень важно для роста привлекательности инвестиционных проектов для бизнеса в отдалённых регионах. Потому что без надежных коммуникаций многие интересные проекты рискуют остаться невостребованными со стороны бизнеса.

Транспортные проблемы, насколько я знаю,  характерны для многих регионов России. А их решение важно не только для внутреннего экономического развития, но и для более полного использования возможностей РФ в качестве «моста» между Азией и Европой.

Многие страны Восточной и Юго-Восточной Азии, включая Сингапур, добились экономических успехов прежде всего потому, что в развитии они опирались на свою географическую, экономическую и социальную специфику. Разрабатывали, реализовывали и продолжают реализовывать соответствующую экономическую политику.

На мой взгляд, не столько сырьевые возможности, сколько уровень использования современных технологий и, в целом, инноваций в различных отраслях становится основным фактором, определяющим сегодня, как и в перспективе, эффективность и конкурентоспособность национальной экономики. Сингапур имеет немало достижений и в этой сфере, и, судя по дискуссиям на проводимых Российско-Сингапурских деловых форумах, в России правительство и бизнес заинтересованы в инновационном развитии экономики и страны. Поэтому в числе главных приоритетов сингапурской стороны в отношениях с РФ – содействие развитию высоких технологий и их практическому внедрению в экономике и непроизводственных секторах России.  Этому направлению сотрудничества будет способствовать и более широкое распространение информации о государственной инновационной политике Сингапура».

ДОСЬЕ WEJ

Не только «миниатюрные» Сингапур и Бруней, но и такие географически крупные страны региона, как КНР, Малайзия и Индонезия с 1970-х годов занимают первые места в мире по темпам роста государственных и частных капиталовложений в развитие национальной транспортной системы. Причем тенденция роста этих инвестиций совпала по времени со всё более значительными капиталовложениями, в том числе зарубежными, в производственные отрасли тех же стран.

По данным Всемирного экономического форума и Швейцарского Institute of Management Development, по рейтингу конкурентоспособности экономики у Сингапура – 5-е место в мире; у России – 42-е место.

Для регистрации новой компании (национальной или иностранной) в Сингапуре необходимо  трое суток; в РФ – не меньше 30 суток.

Уровень сингапурского ВВП на душу населения достигает 51000 долларов;  в РФ - 13000 долларов.

По данным  Transparency International, Сингапур – одна из наименее коррумпированных стран, занимает 5-ое место в мире по рейтингу «прозрачности» экономики и управления. Россия занимает в этом рейтинге 133-е место  - то есть,  РФ в числе стран, где проявляется максимальное влияние фактора коррупции.

Текст: Алексей Чичкин


Все статьи в полном объеме доступны пользователям нашего мобильного приложения

Available on the AppStore


Вы не можете оставить комментарий анонимно. Нужно авторизоваться. Попробуйте, это очень просто!

Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?