USD 30.6034   EUR 40.0599   GBP 49.4061   CHF 33.0455   JPY 36.5960   CNY 49.0675

  e1
Статьи / Категория: Global


Грузия, Россия, Абхазия на пути нормализации отношений

Опубликовано: Декабрь 2012 г.

Нравится


photo by Kris Duda

С конца ноября на московских прилавках стала в большом объеме появляться грузинская продукция, в частности знаменитая минеральная вода «Боржоми». Правда, больше половины грузинских товаров завозится в РФ через Беларусь. Важен факт, что российские  власти тому не препятствуют. Кроме того, в Абхазии стали работать граждане Грузии, и началось постепенно возвращение в Абхазию грузинских беженцев. А еще из России со второго полугодия 2012 года организуются турпоездки на курорты Грузии.


Эту тенденцию всячески поддерживает Армения – военно-политический союзник России. Многие аналитики полагают, что Ереван стал своего рода официальным «застрельщиком» нормализации отношений  Грузии с РФ и Абхазии с Грузией. Правда, в Грузии и Абхазии по-прежнему влиятельны силы, которым экономически и пропагандистски выгодна конфронтация РФ и Абхазии с Грузией.

«Грузия должна восстановить железнодорожное сообщение с Россией через абхазский участок, и это вписывается в разработанную новыми властями нашей страны стратегию по деизоляции Абхазии», - заявил министр по вопросам реинтеграции Грузии Паата Закареишвили.

«Мы должны способствовать восстановлению транспортного движения через Абхазию, как железнодорожного, так и автомобильного. Причем мы обязаны исключить политическую подоплеку и рассматривать проблему исключительно в экономическом ключе», - подчеркнул  Закареишвили. По его словам, ранее грузинские власти увязывали вопрос о железной дороге с возвращением в Абхазию грузинских беженцев, «но при этом с самого начала было ясно, что это нереально. Грузия ничего не достигла: ни один беженец не вернулся. Если бы мы в свое время согласились с восстановлением железной дороги, уверен, в течение нескольких лет многие беженцы сами вернулись бы по ней в Абхазию, и никто бы не смог им помешать, даже несмотря на отсутствие официальных договоренностей».

Что касается возвращения грузинских беженцев, министр отметил: «Как только в прежние годы в Абхазии улучшалась экономическая ситуация, поток возвращающихся беженцев увеличивался. Взять, например, олимпийское строительство в Сочи: казалось бы, это не в Абхазии, но число грузин, работающих в республике (прим. ред.), резко выросло. Чем больше экономических проектов будет осуществляться в Абхазии с участием Грузии, тем больше шансов на разрешение конфликта. А реализацию плана по восстановлению железнодорожного сообщения можно начать с грузовых поездов. Если бы мы в 2003 году пошли на это, сейчас уже двигались бы и пассажирские поезда. Нельзя в политике ставить вопрос так: или всё, или ничего», - резюмировал министр.

Примечательно, что Абхазия впервые официальным деятелем Грузии названа республикой. Вероятно, это означает проработку в Тбилиси вариантов статуса, которые будут предложены Абхазии (и Южной Осетии) в составе Грузии.

По словам министра, на правительственном уровне вопрос восстановления железнодорожного сообщения пока не обсуждался, «хотя некоторые консультации уже состоялись». Добавим, что эти консультации происходят с участием Армении, ведь именно через Грузию возможно прямое транспортное сообщение Армении с Россией.

«Железная дорога работает: составы двигаются, но только в сторону России, а не Грузии, потому что наши прежние власти выступали против. Нельзя допустить, чтобы Абхазия была экономически и транспортно привязана только к России. Если мы откроем движение в нашу сторону, у Абхазии появится альтернатива. Этой железной дорогой смогут пользоваться все: Россия, Грузия и Армения. Тем самым роль нашей страны, как транспортной артерии, и ее геополитическое значение увеличатся: грузы пойдут не только в направлении Восток-Запад, но и Север-Юг», - отметил грузинский министр.

Он высказался и за признание абхазских и югоосетинских паспортов действительными на территории Грузии, и уравнивание их в правах с грузинскими удостоверениями личности. При этом, по его словам, нет необходимости согласовывать этот вопрос с абхазской и юго-осетинской сторонами.

Паата Закареишвили отметил, что «правительство в рамках своих полномочий может принимать определенные решения самостоятельно. Есть возможность решить вопросы методом нормативных актов».

Идею восстановления кратчайшего Транскавказского железнодорожного коридора всецело поддерживает Армения. Ее президент Серж Саргсян заявил, что  «открытие абхазского участка железной дороги является стратегически важным для Армении, так как это самый короткий и дешевый путь в Россию. Если железная дорога будет работать, это позволит сократить стоимость грузоперевозок (между РФ и Арменией. - Прим. ред.), повысить их доходность. В конечном итоге, экономика Армении от этого только выиграет».

Абхазская сторона пока негативно относится к  проекту, предложенному Грузией. Паата Закареишвили заявил, что «эта тема была почти сразу же закрыта, после того как абхазская сторона не проявила к ней интереса». Между тем, железнодорожная администрация Абхазии (и Южной Осетии) до сих пор не принята в Совет сотрудничества железных дорог стран СНГ, Балтии и Грузии. А железнодорожная администрация Грузии, по данным Совета, в 1-3 кварталах 2012 г. была в числе тех, кто оказывал максимальную помощь железнодорожными вагонами другим странам-участницам Совета.

По мнению аналитика Armenia Today Айка Баланяна, «Абхазия ответила на это предложение отказом. Но я предполагаю, что с учетом сигналов из России, заявившей о готовности предоставить свой рынок для грузинской продукции взамен на деблокаду абхазской железной дороги (со стороны Грузии - Прим. ред.), торг продолжится. Ситуация рассматривается Западом следующим образом: будут учтены позиции Москвы в Грузии. Москве будет оказана услуга по деблокаде Абхазской железной дороги и военной базы РФ в Гюмри (Северо-Запад Армении). Российский бизнес получит возможности для экономической экспансии в Грузии и Армении. Взамен Москва делает взаимные шаги по вопросу Армении и по региону в целом. Деблокада абхазской железной дороги, по сути, означает чисто технически стабилизацию status-quo по Абхазии. Для Москвы есть еще два важных фактора – более вменяемая позиция Грузии и возможности военного и торгового транзита с Севера на Юг (т.е. через Грузию - Прим. ред.) -  в Армению для снабжения военной базы РФ в Гюмри».

Текст: Алексей Чичкин


http://world-economic.com/ru/index.php?name=touch_articles_wej&op;=page&pid;=176

Другие статьи в категории Global:

05.12.2012 - Собачий голод
04.12.2012 - Эпоха Си
30.11.2012 - Утешительный приз
20.11.2012 - Тень независимости
15.11.2012 - Карнавала не будет



Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?



Вы не можете отправить комментарий анонимно, пожалуйста авторизуйтесь. Это очень просто.

Последние статьи

Боливар вынесет
10 января 2013 года состоится инаугурация Уго Чавеса. Лидер боливарианской революции собирается править очередной шестилетний срок. А то и больше. Если не помешает болезнь.
Самый западный еврокризис
Недавно Ангела Меркель выступила с заявлением, что «стали заметны первые результаты новой политики Греции, Испании и Португалии». Те меры, что испанское правительство предприняло, чтобы избежать зависимости от европейских средств спасен...
Владимир Салахутдинов: «Расходы на деловые поездки – одна из лучших инвестиций компаний»
Согласно прогнозам Global Business Travel Association (GBTA), совокупный годовой рост расходов на деловой туризм в Бразилии, России, Индии и Китае будет расти в два – три раза быстрее, чем в таких развитых странах, как США, Франция, Германия ...
Светлые головы, умелые руки
Многие компании в развитых странах оказываются в парадоксальной на первый взгляд ситуации: за воротами их заводов буквально толпы безработных, а вакансии заполнить некем. Больше всего бизнесу не хватает «технарей»: от программистов и ин...
Крылья с Востока
Сегодня арабские авиакомпании усиливают свое влияние в мире. Аналитики видят причины их успеха в географии, господдержке и расширении маршрутов, а их высокую рентабельность – в низкой себестоимости.

Все статьи >>>


Инвестиционная карта Мира

Подписка на новости и статьи:



Видео анонс

Интераью с заместителем председателя Совета Директоров, руководителем глобального подразделения Эрнст энд Янг по оказанию услуг на рынках стратегического роста Марией Пинелли. Читайте в январском номере WEJ.